5 Señales de que tus Repuestos Necesitan un Cambio Urgente (Y Cómo Evitar Averías Costosas)

Detectar a tiempo el desgaste de tus repuestos puede evitar averías costosas y paradas en obra. En este artículo te contamos las 5 señales más claras de que ha llegado el momento de hacer un cambio urgente.

Cuándo es el momento de cambiar tus repuestos? Estas son las señales clave

En el sector de la construcción y las obras públicas, el tiempo es dinero. Cuando una máquina se detiene por un repuesto en mal estado, los costes pueden multiplicarse rápidamente: horas perdidas, retrasos en entregas, penalizaciones, mano de obra parada… Todo por no haber actuado a tiempo.

En Makitrucks, con años de experiencia en la venta y alquiler de maquinaria, repuestos e implementos, sabemos identificar cuándo una pieza está pidiendo un recambio urgente. En este artículo te explicamos cómo detectarlo antes de que sea demasiado tarde.

1. Rendimiento bajo o comportamiento irregular de la máquina

Una de las señales más frecuentes —y potencialmente peligrosas— en el uso de maquinaria pesada es la pérdida progresiva de rendimiento. No siempre se trata de un fallo repentino: en muchos casos, la máquina sigue funcionando, pero lo hace con menor eficiencia, precisión o fuerza, lo que incrementa el riesgo de averías más graves si no se actúa a tiempo.

¿Cómo se manifiesta esta pérdida de rendimiento?

  • 🔄 Reducción de la fuerza de tracción: la máquina patina más de lo habitual o pierde adherencia incluso en terrenos donde antes se desenvolvía con soltura. Este síntoma es típico en orugas de goma desgastadas o mal tensadas.
  • 🐢 Menor velocidad de desplazamiento o giro: si la máquina tarda más en moverse, puede deberse a mandos finales en mal estado, presión hidráulica insuficiente o frenos internos que no liberan correctamente.
  • 🦾 Falta de respuesta en los brazos hidráulicos: los movimientos del brazo, la cuchara o el cazo se vuelven lentos o erráticos, indicando un posible problema en válvulas hidráulicas, bombas o acumuladores.
  • 🛠️ Dificultad para operar en terrenos habituales: la máquina parece “luchar” más de lo habitual en condiciones normales de trabajo, lo que es indicativo de resistencia interna provocada por repuestos defectuosos.

¿Por qué ocurre este problema?

El rendimiento deficiente suele estar relacionado con el desgaste progresivo de componentes clave:

  • Orugas de goma: cuando pierden tacos o se deforman, se genera una tracción irregular, vibraciones y pérdida de control. Además, el motor debe esforzarse más para compensar.
  • Mandos finales: son responsables de transmitir potencia a las ruedas u orugas. Si tienen fugas, desgaste en los engranajes o fallos en los rodamientos, se pierde fuerza y velocidad.
  • Bombas hidráulicas: si están deterioradas, generan presión insuficiente, haciendo que todos los sistemas hidráulicos (elevación, giro, extensión) respondan mal o con retraso.
  • Implementos con cojinetes o ejes gastados: su mal funcionamiento genera resistencias inesperadas en el trabajo con carga.

¿Qué consecuencias puede tener ignorar este síntoma?

  • Mayor consumo de combustible: el motor se ve obligado a trabajar por encima de su capacidad.
  • Desgaste acelerado de otras piezas: al forzar componentes, se daña el sistema completo.
  • Paradas no planificadas: una máquina que opera con esfuerzo constante terminará averiándose.
  • Riesgos para el operario: una respuesta inesperada de la máquina puede poner en peligro al trabajador.

¿Qué hacer si detectas esta señal?

  1. Realiza una inspección visual y funcional básica (orugas, niveles de aceite hidráulico, ruidos, fugas).
  2. Consulta con un técnico especializado para evaluar el estado de los mandos finales, implementos y sistema hidráulico.
  3. Reemplaza los componentes dañados cuanto antes. En Makitrucks disponemos de repuestos MTKS compatibles y duraderos para cada uno de estos casos.

🛠️ Caso real:

Un cliente notó que su miniexcavadora requería más maniobras para girar sobre su eje. El problema era una oruga deformada que se deslizaba. Cambiándola por una oruga MTKS, la máquina recuperó su precisión original.

2. Ruidos anormales, vibraciones o sobrecalentamiento

Una máquina que comienza a emitir ruidos extraños, vibraciones fuera de lo común o que se calienta más de lo habitual está enviando una señal clara: algo no funciona bien internamente. A menudo, estos síntomas se subestiman, pero ignorarlos puede llevar a averías críticas que paralicen completamente la maquinaria.

¿Qué tipo de ruidos son preocupantes?

Los ruidos mecánicos siempre tienen una causa. Aprender a reconocerlos es clave para prevenir daños mayores. Aquí te mostramos los más habituales y lo que podrían significar:

  • Zumbido o silbido constante
    → Puede deberse a una bomba hidráulica desgastada, un filtro parcialmente obstruido o cavitación en el circuito hidráulico.
  • Chirrido metálico o agudo
    → Suele indicar rodamientos secos, cojinetes dañados o fricción entre piezas móviles sin lubricación adecuada.
  • Golpeteo rítmico o intermitente
    → Puede deberse a una oruga mal ajustada, un eslabón dañado, o una cadena de tracción floja.
  • Vibración generalizada en cabina o estructura
    → Sugiere un desequilibrio en el tren de rodaje, el eje de transmisión o los implementos.

📌 Consejo práctico:

Un cliente notó que su miniexcavadora requería más maniobras para girar sobre su eje. El problema era una oruga deformada que se deslizaba. Cambiándola por una oruga MTKS, la máquina recuperó su precisión original.

¿Qué significa el sobrecalentamiento?

Cuando una máquina se calienta más de lo habitual, incluso trabajando a carga normal, no siempre es culpa del motor. Algunos repuestos o sistemas defectuosos pueden generar calor excesivo:

  • Fricción en mandos finales o rodamientos que no giran libremente.
  • Pérdidas en el sistema hidráulico que exigen más esfuerzo a la bomba.
  • Fugas internas de aceite que elevan la temperatura de los circuitos.

Este exceso de temperatura acelera el desgaste de los aceites, juntas y componentes metálicos, y puede terminar afectando incluso a la electrónica de la máquina.

¿Qué piezas suelen estar detrás de estos síntomas?

  • Mandos finales: si sus rodamientos o engranajes están deteriorados, generan fricción, ruido y vibraciones.
  • Bombas y motores hidráulicos: pueden sobrecalentarse y transmitir vibraciones a toda la estructura.
  • Rodamientos de implementos: su mal estado repercute directamente en la precisión y en el esfuerzo del sistema hidráulico.
  • Orugas y ruedas: una oruga con tensión incorrecta o un punto plano puede generar vibración constante.

¿Qué pasa si no lo solucionas a tiempo?

  • Los rodamientos gripan y se bloquean, provocando daños en otras piezas.
  • Se rompen retenes y juntas, provocando fugas internas.
  • Aumenta el riesgo de rotura total del componente, dejando la máquina fuera de servicio.
  • Puede haber daños estructurales por vibración prolongada o fallos de seguridad.

¿Qué hacer si detectas ruidos o sobrecalentamiento?

  1. Detén la máquina de inmediato si el ruido o la vibración es anormal.
  2. Verifica visualmente posibles fugas, tensiones de orugas y niveles de aceite.
  3. Consulta a un técnico o solicita revisión especializada.
  4. Reemplaza los componentes desgastados. En Makitrucks disponemos de:
    • Rodamientos, orugas y mandos finales compatibles.
    • Repuestos hidráulicos.
    • Asesoramiento técnico sin compromiso.

3. Desgaste visual o deformaciones en piezas externas

En muchas ocasiones, la máquina nos habla a simple vista. No hace falta esperar a que falle o suene mal: los signos de desgaste o daño están ahí, visibles en los componentes externos. Ignorarlos no solo es un error, sino que puede traducirse en una avería costosa o incluso en un accidente laboral.

Detectar estos síntomas a tiempo permite programar el mantenimiento con antelación y sustituir los repuestos antes de que generen un problema mayor.

¿Qué aspectos debes revisar visualmente?

La inspección visual debe formar parte de tu rutina diaria o semanal de mantenimiento. Algunos de los puntos más críticos a observar incluyen:

🔸 Orugas de goma

  • Tacos desgastados: cuando están planos o con bordes deformados, la tracción se ve reducida.
  • Grietas laterales: indican que la goma ha perdido flexibilidad y resistencia.
  • Separación de capas: si la goma empieza a despegarse del refuerzo interno, la oruga está al borde de la rotura.
  • Desalineación: si la oruga no sigue su recorrido natural, puede haber una deformación o problema en el sistema tensor.

🔸 Implementos hidráulicos

  • Fisuras o grietas en el acero.
  • Pérdida de soldadura en las uniones.
  • Pintura quemada o descolorida, señal de sobrecalentamiento o rozamiento excesivo.
  • Desgaste asimétrico en cuchillas, cazoletas o cucharones, que puede provocar desequilibrio al operar.

🔸 Mandos finales y ejes

  • Holguras visibles en el acoplamiento con el chasis.
  • Oxidación avanzada que compromete la estructura.
  • Sellos agrietados por calor o presión.

📸 Consejo Makitrucks:

tomar fotos de tus repuestos cada 500 horas de uso te permitirá comparar su evolución y anticiparte a cambios necesarios.

¿Por qué es tan importante detectar el desgaste externo?

Los repuestos deteriorados no solo afectan al rendimiento, sino que:

  • Pueden dañar otros componentes con los que interactúan.
  • Aumentan el riesgo de roturas súbitas bajo carga.
  • Dificultan la precisión en maniobras, elevando el riesgo para el operario.
  • Complican el mantenimiento si no se reemplazan a tiempo (por ejemplo, una oruga rota puede quedar atrapada o dañar el chasis).

¿Qué ofrece Makitrucks para estos casos?

En Makitrucks te ayudamos a identificar el nivel de desgaste de tus componentes y te ofrecemos:

  • 📦 Orugas de goma MTKS, con refuerzo interno de acero y gran resistencia al desgaste.
  • 🛠️ Implementos y repuestos compatibles, diseñados para una larga vida útil.
  • 👷 Soporte técnico para evaluar si tus piezas deben cambiarse o pueden seguir operando con garantías.

4. Fugas de aceite, hidráulico o combustible

Las fugas de fluidos en una máquina no son solo una molestia o un indicio de desgaste: son una señal crítica de que algo está fallando y puede desencadenar una avería mayor si no se actúa con rapidez. Además, en entornos de obra pública o privada, una fuga puede suponer riesgos medioambientales, sanciones y problemas de seguridad.

La maquinaria pesada depende del funcionamiento correcto de sus sistemas hidráulicos, de lubricación y, en algunos casos, de combustible a presión. Cuando uno de estos sistemas pierde estanqueidad, todo el equipo entra en riesgo.

¿Qué ofrece Makitrucks para estos casos?

En Makitrucks te ayudamos a identificar el nivel de desgaste de tus componentes y te ofrecemos:

  • 📦 Orugas de goma MTKS, con refuerzo interno de acero y gran resistencia al desgaste.
  • 🛠️ Implementos y repuestos compatibles, diseñados para una larga vida útil.
  • 👷 Soporte técnico para evaluar si tus piezas deben cambiarse o pueden seguir operando con garantías.

¿Qué tipos de fugas son más frecuentes?

  1. Fugas de aceite hidráulico
  • Se detectan por manchas en el suelo, acumulación de residuos cerca de los racores o pérdida de presión en los movimientos.
  • Suelen estar causadas por:
    • Retenes o juntas deterioradas.
    • Conexiones aflojadas o mal selladas.
    • Daños por sobrepresión en mangueras.
  1. Fugas de lubricante (aceite del motor o engranajes)
  • Aparecen en zonas del cárter, mandos finales o caja de transmisión.
  • Pueden deberse a:
    • Sellos dañados.
    • Exceso de presión por falta de ventilación.
    • Desgaste en los alojamientos metálicos que ya no permiten un buen cierre.
  1. Fugas de combustible
  • Más peligrosas por el riesgo de incendio o contaminación.
  • Pueden deberse a:
    • Mangueras cuarteadas.
    • Tapones o depósitos fisurados.
    • Inyectores sueltos o defectuosos.

⚠️ Una fuga no solo es pérdida de fluido, es una advertencia directa de fallo funcional. Además, puede hacer que la máquina trabaje a temperaturas inadecuadas o sin lubricación adecuada, provocando averías internas graves.

Consecuencias de ignorar una fuga

  • 🔥 Riesgo de incendio o explosión en el caso de fugas de combustible.
  • 🧪 Contaminación ambiental por derrames no controlados (sancionable por normativa).
  • 🧰 Desgaste acelerado de componentes por falta de lubricación o presión hidráulica.
  • Paradas imprevistas de la maquinaria, en el peor momento del proyecto.

💸 Costes adicionales en reparaciones, ya que una fuga puede afectar otros sistemas si se deja sin atender.

¿Cómo identificar una fuga?

  1. Inspección visual: revisa diariamente la parte inferior de la máquina, las zonas cercanas a los actuadores hidráulicos, los mandos finales y la bomba de combustible.
  2. Observa la presión de trabajo: una caída en la respuesta de los brazos hidráulicos o en el movimiento puede ser señal de pérdida de fluido.
  3. Olor o manchas: el olor a aceite quemado o combustible y las manchas persistentes en zonas del motor o cilindros son una señal clara.

🧪 Usar pañuelos o toallas absorbentes debajo de componentes críticos durante la noche es una forma sencilla de detectar microfugas al día siguiente.

¿Qué hacer si detectas una fuga?

  1. Detén la máquina para evitar daños mayores.
  2. Limpia la zona para localizar el origen exacto de la fuga.
  3. Evalúa si es una junta, un conector o una manguera, y cambia el componente cuanto antes.
  4. No reutilices retenes ni uses cinta para sellar presión: es una solución temporal que puede empeorar la situación.
  5. Consulta a un profesional o proveedor técnico de confianza.

¿Cómo te ayuda Makitrucks?

En Makitrucks tenemos todo lo necesario para que tu maquinaria recupere su estanqueidad y siga operando con total seguridad:

  • 🧰 Juntas, retenes y kits de reparación hidráulicos de alta calidad.
  • 🔧 Tuberías, mangueras y racores resistentes a presión y temperatura.
  • 👨‍🔧 Soporte técnico personalizado para identificar la fuga y recomendar la pieza correcta.
  • 🚚 Envíos rápidos para que no pierdas tiempo en obra.

5. Incremento inesperado en el consumo de combustible o fallos eléctricos

Cuando una máquina comienza a consumir más combustible de lo habitual o presenta fallos intermitentes en sus sistemas eléctricos, la mayoría de operarios piensa primero en el motor o en el sistema electrónico. Pero lo cierto es que muchas veces el origen está en repuestos en mal estado que están provocando un esfuerzo adicional en la maquinaria, o en conexiones defectuosas que repercuten directamente en el rendimiento y la eficiencia.

¿Por qué aumenta el consumo de combustible?

El motor de cualquier equipo de obra pública está diseñado para trabajar en un rango de esfuerzo óptimo. Cuando el sistema encuentra resistencia —ya sea por fricción, peso innecesario o esfuerzo hidráulico adicional—, necesita más energía para conseguir el mismo resultado. Esto se traduce directamente en un incremento del consumo.

Causas frecuentes relacionadas con repuestos defectuosos:

  • Rodamientos o cojinetes deteriorados
    → Aumentan la fricción en los ejes, obligando al motor a trabajar con mayor potencia.
  • Orugas mal tensadas o deformadas
    → Generan resistencia en el desplazamiento, haciendo que la máquina consuma más para moverse.
  • Implementos dañados o con holgura
    → Pérdida de eficiencia en la carga, vibraciones y rebotes que exigen más esfuerzo en cada maniobra.
  • Filtros de aire o combustible obstruidos
    → Provocan combustión incompleta y pérdida de potencia, forzando el motor a sobretrabajar.

⚠️ En maquinaria pesada, un aumento del 10% en el consumo puede equivaler a miles de euros al año si no se corrige.

¿Qué tipo de fallos eléctricos pueden aparecer?

El motor de cualquier equipo de obra pública está diseñado para trabajar en un rango de esfuerzo óptimo. Cuando el sistema encuentra resistencia —ya sea por fricción, peso innecesario o esfuerzo hidráulico adicional—, necesita más energía para conseguir el mismo resultado. Esto se traduce directamente en un incremento del consumo.

Causas frecuentes relacionadas con repuestos defectuosos:

  • Rodamientos o cojinetes deteriorados
    → Aumentan la fricción en los ejes, obligando al motor a trabajar con mayor potencia.
  • Orugas mal tensadas o deformadas
    → Generan resistencia en el desplazamiento, haciendo que la máquina consuma más para moverse.
  • Implementos dañados o con holgura
    → Pérdida de eficiencia en la carga, vibraciones y rebotes que exigen más esfuerzo en cada maniobra.
  • Filtros de aire o combustible obstruidos
    → Provocan combustión incompleta y pérdida de potencia, forzando el motor a sobretrabajar.

⚠️ En maquinaria pesada, un aumento del 10% en el consumo puede equivaler a miles de euros al año si no se corrige.

Consecuencias de ignorar estos síntomas

  • Desgaste prematuro del motor por sobrecarga continua.
  • Riesgo de fallo crítico del sistema hidráulico al trabajar sin la presión adecuada.
  • Errores de diagnóstico al no detectar correctamente el origen de los fallos eléctricos.
  • Aumento de costes operativos tanto en combustible como en mantenimiento no planificado.

Inestabilidad o pérdida de precisión en la operación, lo cual puede comprometer la seguridad del operario

¿Qué debes hacer si detectas estas señales?

  1. Compara el consumo actual con registros anteriores, si dispones de ellos.
  2. Haz una inspección de rodadura: orugas, ejes, mandos finales y filtros.
  3. Verifica el estado de los filtros de aire, combustible e hidráulico.
  4. Revisa conexiones eléctricas: terminales, fusibles, conectores.
  5. Consulta a un técnico especializado o a tu proveedor de confianza.

¿Cómo te ayuda Makitrucks?

En Makitrucks, trabajamos cada día para ofrecerte soluciones que optimicen el rendimiento de tu maquinaria:

  • 📦 Filtros, rodamientos, orugas y componentes eléctricos compatibles con la mayoría de marcas.
  • 🔎 Asistencia para diagnosticar qué componente puede estar fallando.
  • 🚀 Envíos urgentes para minimizar el tiempo de parada.
  • 👨‍🔧 Soporte técnico gratuito para ayudarte a reducir costes y alargar la vida útil de tu equipo.

Bonus: ¿Cada cuánto cambiar los repuestos?

Tipo de Repuesto

Revisión recomendada

Sustitución sugerida

Orugas de goma

Cada 250 h

Entre 1.200 y 2.000 h

Mandos finales

Cada 500 h

Según desgaste o fugas

Filtros hidráulicos

Cada 200 h

Cada 500-800 h

Sellos y retenes

Visual semanal

Cuando presenten fuga

Rodamientos y bujes

Cada 1.000 h

Si hay holgura o vibración

¿Tienes dudas? ¿Necesitas asesoramiento técnico?

En Makitrucks estamos para ayudarte. Ya seas profesional o empresa, te asesoramos gratuitamente para encontrar el repuesto que necesitas y prolongar la vida útil de tu maquinaria.

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